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saf2205批发处- 企业优选　　工作报告进一步强调要推进供给侧结构性改革，明确去产能的要求和措施，并加大环保压力倒逼过剩产能出清。2、国内钢铁市场维持“低库存”运行所的部分品种规格短缺，遭遇汽车购置税减免、家电产品季节性产销好转带来的板材品种需求放量。 　　公告称，重组计划的细节并未终确定，方案确定后需有关主管部门批准。宣布自6月27日起双双停牌。这两大央企的重组也是继南北车合并、五矿中冶战略重组规模的央企重组。近年来钢铁行业处于低谷。中钢协统计数据显示，2015年百家大中型会员钢企主营业务连续12个月亏损，全年累计亏损超过1000亿元，同比增亏24倍。 　　按照光大分析师王招华测算，近钢铁业利润已接近10年水平，4月钢铁业税前利润已逾400元/吨，创2008年金融危机以来水平。记者注意到，近几周建筑钢材一到就涨价。盛仕达钢材就此撰文称，涨价并不是巧合，而是建筑钢材涨价的大趋势从未变过。

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　　但在高炉冶炼环节上可从附表一、二看出，主流的装备水平基本也是在m3居多，表中大于4000m3高炉仅有1座建在中西部东芝加哥厂区，高炉燃料比也与差不多kg/t，还有不少高炉喷吹天然气（NG），特别是高炉的炉顶压力比较低，不少高炉还处在常压炉顶状态，数据显示其高炉能耗高于指标。

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　　为做好去产能化，全市建立了去产能工作协调机制，定期召开去产能推进工作会议，对工作开展进行任务分工，对一些需要相关部门共同解决的问题，由小组办公室梳理后上会研究决策，形成了各部门齐抓共管、共同推进的工作格局。 　　除了轨道及车辆本身外，城轨建设项目的发展也将带动车站、桥梁、等基础设施用钢的发展，包括涂镀板、结构钢、线材、螺纹钢等。每座车站用钢量都达几万吨，例如南京南站钢结构站房用钢量超过11万，而“鸟巢”用钢量为11万吨;另据统计一座城铁车站用钢量接近5万吨(不包括钢轨及车辆本身钢材消耗)。 　　累整体大宗商品的反弹节奏　　此外，国内消费整体仍处于低迷状态从房屋开工、汽车、家电需求来看，近期终端需求增速呈V形，恢复曲线出现放缓经济内循环有待进一步畅通，扩大内需战略仍要加码发力，宏观的不及预期可能对焦炭继续走高形成　　交易策略　　总体来看，我们认为后期焦炭进一步上行空间有限，可逢高沽空，主要基于以下几点逻辑：，焦企平均吨焦利润超310元，